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2015年的6月1日兒童節(jié)，一位年僅3歲的小女孩，和父母一起乘坐“東方之星”號(hào)游輪，順著長(zhǎng)江而下，直達(dá)重慶。

一路的美景讓她非常開心，然而天有不測(cè)風(fēng)云，這個(gè)年幼的小女孩將自己最燦爛的笑容，永遠(yuǎn)留在了這艘游輪上。

第二天，一則新聞瞬間席卷了各大頭條：

“東方之星”游輪，在湖北省監(jiān)利縣的長(zhǎng)江大馬洲水道，發(fā)生了慘烈的沉船事件。

由于事發(fā)突然，游輪上442人遇難，小女孩也在這次的遇難人員名單里，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間打撈，僅僅只有12名幸存者活了下來(lái)。

在沉船的那一刻，這個(gè)只有3歲的小女孩該有多么無(wú)助，她的手里還緊緊攥著一包餅干。

幾百條鮮活的生命,僅僅在半個(gè)小時(shí)就消逝了，經(jīng)過(guò)半年的調(diào)查，45人被問(wèn)責(zé)，那么真相究竟如何。

“東方之星”沉船

2015年5月28日，“東方之星”號(hào)游輪從南京起航。原計(jì)劃經(jīng)過(guò)10天的航行，在6月7號(hào)到達(dá)重慶。

到了6月1號(hào)的晚上，輪船來(lái)到了湖北省荊州市監(jiān)利縣長(zhǎng)江大馬洲水道，這風(fēng)平浪靜下卻是波濤洶涌。

輪船上有來(lái)自多個(gè)省份的游客，上至80歲的老人，下至3歲的幼童。白天大家在一起談天說(shuō)地，欣賞美景，晚上早早回到房間休息。

時(shí)間來(lái)到晚上9點(diǎn)，郵輪上的乘客基本都睡了，只有一個(gè)名叫“夕陽(yáng)紅”的旅游社導(dǎo)游張先生在工作。

就在他完成工作準(zhǔn)備去休息的時(shí)候，突然一陣“噼里啪啦”物品摔在地上的聲音響起，緊接著人們的驚恐尖叫聲此起彼伏。只聽有人嘴里大喊著：

“船要翻了，要沉了！”

情況十分危急，場(chǎng)面極度混亂，張先生和其他幾個(gè)乘客，在慌亂之中意外抓到了救生衣，跳入了水中。

獲救后，這幾個(gè)人痛哭流涕，那哭聲里滿是劫后余生的慶幸與感動(dòng)。

短短半小時(shí)，江水就徹底淹沒(méi)了整個(gè)船，江面上只露出了一點(diǎn)點(diǎn)翻過(guò)來(lái)的船底。

船上的乘客被著雨水掩埋，不得不說(shuō)生命太脆弱了，原本是那么鮮活的生命卻變得暗淡無(wú)光。

雨中打撈、緊張救援

頃刻之間，一艘輪船就這樣翻沉了，意外總是來(lái)得這樣讓人猝不及防又毀天滅地。

當(dāng)時(shí)，一船的人都被困在了船里，那么相關(guān)部門又是如何接到求救電話呢？

當(dāng)時(shí)這片水域還有其他船只，因?yàn)楸┯瓯銙佸^停在了原地，一位船長(zhǎng)正在船上巡查，看到江里有兩個(gè)落水的人，一個(gè)穿著救生衣一個(gè)抱著救生圈。

當(dāng)時(shí)風(fēng)雨太過(guò)瘋狂，船長(zhǎng)無(wú)法進(jìn)行施救，眼看著這兩人順著水流越漂越遠(yuǎn)，他當(dāng)即就報(bào)警了。

每片海域都會(huì)安排巡海人員，兩名落水者就被這片巡海人員救起。但兩人卻帶來(lái)了一個(gè)讓所有人難以置信的消息：

“東方之星”號(hào)游輪，沉沒(méi)了。

2015年6月1日23時(shí)51分，湖北省委省政府部門接到報(bào)警電話，立即便啟動(dòng)了一級(jí)應(yīng)急預(yù)警。

政府部門積極派出了消防、公安、醫(yī)療等多個(gè)部門的大量人員和裝備，參與救援，還有1000名人民群眾自發(fā)參與此次救援。

救援團(tuán)隊(duì)來(lái)到事故現(xiàn)場(chǎng)，眼前的一幕讓他們?nèi)滩蛔喩戆l(fā)涼。

只見輪船倒扣在水面上，只露出了一點(diǎn)點(diǎn)船只底部，周圍漂浮著大量的生活物品以及其他不知名物品。

雨勢(shì)絲毫沒(méi)有減弱的趨勢(shì)，無(wú)情地沖刷著水面，漆黑的夜晚里，救援難度系數(shù)直線上升。

時(shí)間不等人，救援人員必須迎難而上。

在經(jīng)過(guò)一系列詳細(xì)地分析之后，救援小組給出了好幾個(gè)救援方案，最終決定用“蛙人計(jì)劃”的救援方案，分班進(jìn)行搜救工作，“人歇活不歇”。

相關(guān)人員在最短的時(shí)間內(nèi)，調(diào)來(lái)了一艘救援輪船，停在“東方之星”的旁邊，用來(lái)打撈它。

在周圍的江面上，也安排了大量的小型救援船只，一旦發(fā)現(xiàn)生還者便及時(shí)進(jìn)行營(yíng)救，同時(shí)也在不斷搜尋著被困人員。

救援工作就此展開，船只倒扣在水里，所以救援人員只能先將船只從底部切開一個(gè)小口，讓空氣能夠進(jìn)到船里，提供氧氣。

這樣一來(lái)只能夠提供氧氣，并不能將被困人員從水下救出，所以救援小組還派出了一些潛水員。

這些潛水員帶著生命探測(cè)儀潛入了水里，尋找是否有生還者。另一方面還多帶了一套潛水設(shè)備，這是專門給幸存者準(zhǔn)備的。

有了生命探測(cè)儀的幫助，尋找幸存者就容易了許多。

幾個(gè)小時(shí)后，終于發(fā)現(xiàn)了一個(gè)幸存者，是一位老太太。

這位老太太在船沉入水里的時(shí)候，抱住了一根柱子，拼命爬到了最頂端，這才勉強(qiáng)躲過(guò)一劫。

老太太沒(méi)有放棄希望，她等來(lái)了獲救，在這一刻生命又是如此的堅(jiān)強(qiáng)。

時(shí)間一分一秒地過(guò)去，所有人都在奮力搜救，在聽到這個(gè)消息后的群眾們也在各地祈禱，希望幸運(yùn)之神降臨。

按照國(guó)際救援的慣例，沉船事故發(fā)生后的72小時(shí)內(nèi)是最佳救援時(shí)間，這是一個(gè)生命線，過(guò)了這個(gè)生命線生還的希望很渺小。

很快，72小時(shí)過(guò)去了，但是救援人員仍然沒(méi)有放棄，他們還在全力救援。

一直到6月5日，在所有人的努力下12名幸存者陸續(xù)獲救，而船內(nèi)再也探測(cè)不到任何生命的跡象。

此刻大家心中已經(jīng)有了不好的預(yù)感，可是他們?nèi)匀幌嘈牌孥E。

由于救援工作十分困難，救援人員的精力不斷被消耗，可是他們卻不敢停下手中的工作。

因?yàn)樗麄冎溃约菏潜焕藛T的唯一希望，哪怕筋疲力盡也在與困難斗爭(zhēng)。

在確定沒(méi)有生命跡象之后，救援小組利用另一艘救援輪船，將“東方之星”從水里扶正。由于翻沉嚴(yán)重，這一過(guò)程耗費(fèi)了大量的人力物力。

輪船早已沒(méi)有了幾天前的輝煌，取而代之的是滿目瘡痍，船只損毀嚴(yán)重。

直到6月13日，救援工作才徹底結(jié)束。整個(gè)船上的人，只有那12名幸存者，其余442人全部遇難。

在救援小組的努力下，他們把442人的遺體全部找到了，逝者終于可以入土為安。

看著眼前那一排排的遺體，在場(chǎng)的所有人，都忍不住流下了悲痛的淚水。

事出必有因，好好的輪船不可能無(wú)緣無(wú)故地就發(fā)生事故，總要給這些遇難者家屬一個(gè)交代，相關(guān)部門立刻成立了調(diào)查小組。

這場(chǎng)調(diào)查歷時(shí)半年之久，經(jīng)過(guò)反復(fù)取證，就是為了確保調(diào)查結(jié)果的真實(shí)性。船長(zhǎng)在內(nèi)的45人被問(wèn)責(zé)，調(diào)查結(jié)果卻讓所有人感到唏噓。

安撫遇難者家屬

在收到“東方之星”沉船的消息之后，所有相關(guān)家屬的內(nèi)心都十分忐忑，他們只等焦急地等待，最終還是等來(lái)了噩耗。

遇難者家屬在事發(fā)第二天就來(lái)到了事故現(xiàn)場(chǎng)，這么多天的搜救工作結(jié)束之后，看著眼前這一排排的遺體，所有人都痛哭出聲。

人有旦夕禍福，生與死的距離如此接近，甚至不給人們掙扎的時(shí)間。

災(zāi)難面前，所有人都同心協(xié)力，當(dāng)?shù)睾芏嗍忻穸贾鲃?dòng)為遇難者家屬免費(fèi)提供住宿，一些酒店賓館也一日三餐免費(fèi)供應(yīng)。部分酒店賓館也提供免費(fèi)食宿。

除了解決家屬的衣食住行，監(jiān)利縣政府還抽調(diào)了工作人員，給遇難者家屬提供精神上面的安慰。

甚至很多市民都放下了自己手中的工作，默默陪伴著這些家屬，給予他們無(wú)聲的鼓勵(lì)。

沉船原因

調(diào)查過(guò)程中，我們終于了解到了此次沉船事件的真相。

原來(lái)在6月1日的晚上，湖北荊州的氣象部門，發(fā)布了特級(jí)暴雨預(yù)警。

果不其然，到了晚上暴雨就開始肆虐了。這場(chǎng)暴雨來(lái)得過(guò)猛烈，給航行增添了許多困難。

一波未平一波又起，緊接著“東方之星”游輪，又在長(zhǎng)江中航道301公里處，遭遇了風(fēng)力遠(yuǎn)超過(guò)12級(jí)的龍卷風(fēng)。

這場(chǎng)龍卷風(fēng)足足持續(xù)了十幾分鐘。

龍卷風(fēng)是一種少見的局地性、小尺度、突發(fā)性的強(qiáng)對(duì)流天氣，是在強(qiáng)烈的不穩(wěn)定的天氣狀況下由空氣對(duì)流運(yùn)動(dòng)造成的、強(qiáng)烈的、小范圍的空氣渦旋。

龍卷風(fēng)的破壞力極為強(qiáng)大，在陸地上幾百米的高樓都能連根拔起。在水里，那也能輕而易舉地掀起滔天巨浪。

“東方之星”在暴雨天遇上龍卷風(fēng)，那真的是兇多吉少。

由于龍卷風(fēng)風(fēng)力太過(guò)強(qiáng)大，不停地拍打著水面，形成了一陣高過(guò)一陣的浪，這就導(dǎo)致出現(xiàn)了下?lián)舯┝鳌?/strong>

下?lián)舯┝?，在長(zhǎng)江流域出現(xiàn)的頻率也是非常高的。

“東方之星”的船身在下?lián)舯┝鞯臎_擊下，導(dǎo)致船身左右搖擺，無(wú)法保持平衡。再加上強(qiáng)風(fēng)的沖擊，很快，輪船便抵擋不住這前后夾擊，翻沉了。

天有不測(cè)風(fēng)云，這種天災(zāi)沒(méi)有人能夠準(zhǔn)確預(yù)測(cè)，也無(wú)法準(zhǔn)確避免。

然而，在面對(duì)自然災(zāi)害的時(shí)候，明明可以做出規(guī)避可是卻沒(méi)有，這就值得人深思了。

當(dāng)時(shí)東方之星的船長(zhǎng)名叫張文順，他是一個(gè)有著十幾年航行經(jīng)驗(yàn)的老人，按道理來(lái)說(shuō)他，應(yīng)該能夠來(lái)規(guī)避這次意外的發(fā)生。

可是意外發(fā)生時(shí)，船長(zhǎng)不僅沒(méi)有做出任何救援工作，反而是自己逃生自救。這就讓所有人感到不解。

當(dāng)天晚上在氣象部門發(fā)布了暴雨預(yù)警之后，張船長(zhǎng)也收到了氣象部門的消息，可是他并沒(méi)有停止航行。

當(dāng)時(shí)的水道還有其他船只，他們?cè)诘弥A(yù)警后全部拋錨停船，沒(méi)有在繼續(xù)往前行駛了。只有“東方之星”仍然在快速前進(jìn)，絲毫沒(méi)有要停止的意思。

都說(shuō)自信是好事，但過(guò)于自信那就是自負(fù)了。

這位船長(zhǎng)正是如此，他認(rèn)為自己經(jīng)驗(yàn)豐富，而且憑借他多年的航行經(jīng)驗(yàn)判斷，認(rèn)為暴雨并不是影響船只安全航行的重要因素。

從氣象角度講，只有風(fēng)暴和霧霾天氣影響最大，所以他沒(méi)有做出任何措施，來(lái)提前規(guī)避這次風(fēng)險(xiǎn)。

可是作為一船之長(zhǎng)，自己要對(duì)這一船的生命負(fù)責(zé)，任何會(huì)威脅到安全的因素都要扼殺在搖籃里，一切以生命為重，一切以乘客們的安全為重。

既然是客輪，那就是沿途看風(fēng)景，根本不用趕時(shí)間，所以哪怕中途停個(gè)半天也不影響。

但是這位船長(zhǎng)堅(jiān)持己見，執(zhí)著要繼續(xù)航行，沒(méi)有考慮到這些潛在的危險(xiǎn)。

“東方之星”在遇到強(qiáng)風(fēng)之后，輪船壓根就抵擋不住這12級(jí)的強(qiáng)風(fēng)，無(wú)法保持平衡。

在輪船開始出現(xiàn)傾斜之后，船長(zhǎng)并沒(méi)有第一時(shí)間報(bào)警，也沒(méi)有通過(guò)廣播告知乘客，指導(dǎo)他們進(jìn)行自救。

反而是在第一時(shí)間，自己卻拿著救生衣跳入了水里，留下這些沒(méi)有自救能力的乘客們，迎接死神的到來(lái)。

作為船長(zhǎng)或者是其他工作人員，應(yīng)該把乘客的安全放在首位，這是最基本的職業(yè)道德。

在有危險(xiǎn)的時(shí)候，應(yīng)該將逃生的機(jī)會(huì)留給乘客，而不是不負(fù)責(zé)任的丟下乘客，自己卻逃生。

這場(chǎng)沉船事故的發(fā)生，作為船長(zhǎng)的他，有著不可推卸的責(zé)任。

奇怪的是，作為一艘輪船來(lái)說(shuō)，不應(yīng)該一點(diǎn)抗風(fēng)能力都沒(méi)有，正常來(lái)說(shuō)至少應(yīng)該會(huì)觸發(fā)一些自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，也應(yīng)該會(huì)傳達(dá)給相關(guān)部門。

可在輪船翻沉的那半個(gè)小時(shí)，除了船上的乘客，并沒(méi)有其他人知曉，輪船仿佛在無(wú)聲無(wú)息中被巨浪吞沒(méi)。

那么，輪船上的報(bào)警系統(tǒng)是早已經(jīng)壞了，還是說(shuō)壓根就沒(méi)有，這其中又有什么不為人知的秘密呢。

“東方之星”號(hào)游輪屬于重慶東方輪船公司，這個(gè)公司成立于1967年，是一個(gè)專門經(jīng)營(yíng)長(zhǎng)江旅游客運(yùn)的國(guó)內(nèi)高級(jí)船務(wù)公司，同時(shí)也是重慶市國(guó)有重點(diǎn)水運(yùn)企業(yè)。

公司旗下一共有“東方之珠”、“東方之星”、“東方王子”、“東方皇宮”、“東方皇苑”等5艘國(guó)內(nèi)豪華游輪。

“東方之星”是一艘大型客輪，輪船長(zhǎng)76.5米，總噸2200，型寬11米，型深3.1米，核定乘客定額為534人。

“東方之星”最開始建于1994年，于1994年2月開始下水。

剛開始它只是一艘普通的船只。幾年的航行之后，各方面有了磨損，于是在1997年進(jìn)行了第一次改建。

2004年，由于東方輪船公司對(duì)該公司的航運(yùn)業(yè)務(wù)做了調(diào)整，把“東方之星”號(hào)輪船定位成了大型客輪，所以該公司又一次進(jìn)行了改造。

經(jīng)過(guò)改造后的“東方之星”號(hào)輪船，成了一艘豪華游輪。

由于這艘輪船的價(jià)值，它曾經(jīng)還被交通部評(píng)為“部級(jí)文明船”。這對(duì)于“東方之星”來(lái)說(shuō)是多么光榮。

經(jīng)過(guò)一番改造，“東方之星”的體積和重量大大增加，船身也從輕盈變得十分笨拙，整個(gè)船從內(nèi)部和外部分別進(jìn)行了改造。

相關(guān)人員表示，這種改造在一定程度上，影響了輪船在逃生時(shí)的速度。

由于船身設(shè)有不少護(hù)欄，雖說(shuō)出于安全考慮，可這也在一定程度上阻礙了人們的逃生。

“東方之星”在幾次大刀闊斧地改造之后，改頭換面。

為了追求更高的經(jīng)濟(jì)效益，在2014年，游輪再一次進(jìn)行了內(nèi)部小范圍的結(jié)構(gòu)改造，增設(shè)了一些娛樂(lè)設(shè)施以及生活設(shè)施。

再結(jié)實(shí)的東西，經(jīng)過(guò)多次折騰之后，性能也會(huì)大大降低。這艘船的自身狀況越來(lái)越差，承受能力也逐漸下降。

外觀上，“東方之星”看起來(lái)非常漂亮，可是在安全性能上并沒(méi)有任何改進(jìn)，甚至就連普通的船只都比不上，只是一味地只追求表面功夫。

由于東方輪船公司，沒(méi)有重視輪船的安全運(yùn)營(yíng)以及安全管理，就連用來(lái)檢測(cè)的雷達(dá)系統(tǒng)都沒(méi)有安裝，用來(lái)記錄行駛信息的黑匣子也不具備。

更讓人難以置信的是在這艘船上，就連最基本的求生衣和其他救生設(shè)備，都不充分。

據(jù)逃生者所說(shuō)當(dāng)時(shí)事故發(fā)生后，船上的救生衣只有十幾件，根本不足以滿足所有人的需要。

都說(shuō)不打無(wú)準(zhǔn)備的仗，可是這艘輪船并沒(méi)有做好足夠的準(zhǔn)備就開始航行，他們忽視了安全問(wèn)題。

或許沒(méi)有人想到會(huì)遇到這場(chǎng)災(zāi)難，但也不該抱著僥幸心理。

在調(diào)查期間，隨著事情的真相逐漸浮出水面，社會(huì)各界對(duì)這件事情也有著激烈的反響。

此次沉船事件最終問(wèn)責(zé)了45人，船長(zhǎng)也被吊銷了執(zhí)業(yè)資格，其他相關(guān)人員也做出了應(yīng)有的懲罰，給了所有人一個(gè)交代。

這次事故造成的慘痛教訓(xùn)，給所有的輪船公司以及其他交通行業(yè)一個(gè)警醒，讓他們銘記在心：

客輪公司想要盈利的心無(wú)可厚非，可一定不能忽視了安全管理，注意提高輪船的安全性能，以及加強(qiáng)應(yīng)急安全措施培訓(xùn)，因?yàn)樯哂谝磺小?/strong>

尾聲

“東方之星”的船體，在被打撈起來(lái)之后，被永久封存。

沉船事件之后的半年里，每天都會(huì)有人帶一束花或者是一些點(diǎn)心，來(lái)到江邊祭奠。

這里面，有遇難者的家屬，有參加過(guò)救援的士兵，有幸存者，還有社會(huì)各界愛(ài)心人士。

其中一位女子，每年都會(huì)在同一天，來(lái)到事故發(fā)生的地方，并且在地上擺上各種食物，而每一次的食物都是相同的。

她是一位遇難者的家屬，她的丈夫因?yàn)橐恍┥瞵嵤屡c她發(fā)生了爭(zhēng)吵，一氣之下便決定乘坐“東方之星”輪船散散心。

沒(méi)想到這一去竟是天人相隔。在生命的最后一刻，她的丈夫撥通了她的電話，告訴她自己很愛(ài)她。

然而這個(gè)表白似乎有些晚了，丈夫徹底離開了，帶著對(duì)女子的愛(ài)。

生活中沒(méi)有什么事情是無(wú)法解決的，沒(méi)有什么關(guān)卡是過(guò)不去的，除了生死都不是大事。

希望我們能夠在爭(zhēng)吵不休的時(shí)候，想想生命的短暫，在頹廢沮喪的時(shí)候，想想生命的美好。

只要活著，什么都會(huì)有希望。

生命誠(chéng)可貴，人的一生只有一次活在世上的機(jī)會(huì)，如此寶貴。

我們無(wú)法預(yù)測(cè)未來(lái)，不知道意外和明天哪個(gè)先來(lái)，我們能做得就是在活著的每一秒，都讓自己過(guò)得有意義，讓自己的生命開出燦爛的花朵。

每個(gè)人的生命都是有限的，所以我們應(yīng)當(dāng)敬畏生命。

逝者已逝，希望尚在世間的每個(gè)人都能夠不負(fù)此生，不負(fù)生命，因?yàn)槲覀儾粌H僅是為了自己而活，也是為了那些消失的人而活。

對(duì)于生命，我們應(yīng)當(dāng)永遠(yuǎn)心存敬畏，心存感恩！