3月29日，在 2025 中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上，蔚來創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼 CEO 李斌分享了蔚來在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品研發(fā)、充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等方面的關(guān)鍵成果與發(fā)展規(guī)劃。

蔚來汽車?yán)畋螅瑘D片來源：中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)

當(dāng)日，蔚來行政旗艦、技術(shù)旗艦 ET9 開啟全國(guó)交付。這款車凝聚了蔚來十年技術(shù)創(chuàng)新成果，擁有 17 項(xiàng)全球首創(chuàng)技術(shù)、525 項(xiàng)專利，在智能化、電動(dòng)化和汽車性能等全領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)創(chuàng)新。

ET9 搭載全球首顆車規(guī)級(jí) 5 納米高階智駕芯片神璣 NS9031。該芯片投入巨大，相當(dāng)于 1000 座換電站投資；其面向 AI 的整車全域操作系統(tǒng) Sky OS 天樞，滿足了智能電動(dòng)汽車對(duì)帶寬、時(shí)延、可靠性等方面的高要求；全主動(dòng)懸架每秒 1000 次調(diào)整，配合線控轉(zhuǎn)向等技術(shù)，提升了車輛機(jī)械性能和操控體驗(yàn)；在安全冗余方面，ET9 樹立行業(yè)標(biāo)桿，為 L4 高階智駕提供原生設(shè)計(jì)。

研發(fā)投入上，蔚來持續(xù)發(fā)力，去年研發(fā)投入 130 億元，前年 134 億元，創(chuàng)立至今累計(jì)投入近 600 億元。蔚來堅(jiān)持正向研發(fā)，圍繞智能電動(dòng)汽車 12 個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行全棧布局。

充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是蔚來的重要布局。截至目前，蔚來已提供近 7000 萬次換電服務(wù)、超 2500 萬次充電服務(wù)，其中 80% 來自非蔚來用戶。全國(guó)建成 3206 座換電站，高速公路有 972 座，換電網(wǎng)絡(luò)覆蓋九縱九橫十四大城市群，目標(biāo)是今年年底實(shí)現(xiàn) 27 個(gè)省級(jí)行政區(qū)換電縣縣通。

同時(shí)，蔚來還是中國(guó)布局充電樁最努力的汽車品牌之一，已布局 25000 多根充電樁。此外，蔚來與多個(gè)車企達(dá)成充電戰(zhàn)略合作，并與寧德時(shí)代達(dá)成換電戰(zhàn)略合作，共建全球最大換電網(wǎng)絡(luò)，打造電池全價(jià)值鏈高效網(wǎng)絡(luò)。

李斌表示，蔚來的成績(jī)離不開產(chǎn)業(yè)支持。盡管當(dāng)前面臨壓力，但蔚來會(huì)提升管理與運(yùn)營(yíng)能力，爭(zhēng)取早日盈利，也呼吁產(chǎn)業(yè)攜手推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)邁向新臺(tái)階。