近日，小馬智行自動駕駛卡車無人化技術再次獲得突破性進展，全國首家獲準開展編隊自動駕駛跟隨車主駕無人測試。小馬智行作為唯一同時擁有京津冀三地跨省高速自動駕駛道路測試資質(zhì)的企業(yè)，將在京津塘高速開啟卡車編隊跟隨車無人化測試及貨運服務。

基于該許可，小馬智行的自動駕駛卡車編隊，將進行“1+N”編隊自動駕駛后車主駕無人測試，持續(xù)推動實現(xiàn)自動駕駛卡車大規(guī)模商業(yè)化目標。未來，小馬智行還將不斷提升技術能力，推動編隊自動駕駛向跟隨車全無人進階，持續(xù)降低自動駕駛卡車物流成本。

自攜手中國外運開啟京津塘高速自動駕駛跨省貨運服務以來，小馬智行自動駕駛卡車每天往返于北京、天津之間進行貨物運輸，在此干線物流路線上已完成真實貨運訂單近500個TEU（標準集裝箱單位），累計自動駕駛里程超45000公里，真正發(fā)揮其華北地區(qū)L4自動駕駛重卡物流示范標桿作用，助力京津冀區(qū)域運輸一體化，推動京津冀智慧物流轉(zhuǎn)型升級，為小馬智行自動駕駛卡車業(yè)務商業(yè)化提供有力場景，帶來了真實貨運訂單及營收。

目前，小馬智行自動駕駛卡車已經(jīng)完成了從道路測試到示范應用，從商業(yè)化運營到編隊自動駕駛無人化，下一階段將在不斷推進編隊自動駕駛全車無人技術的基礎上，持續(xù)推動自動駕駛卡車大規(guī)模商業(yè)化進程。截至2024年12月底，小馬智行自動駕駛卡車路測里程超500萬公里，貨物運輸量超8.6億噸公里。

南方+記者 任燚