中新網(wǎng)四川新聞4月21日電   根據(jù)2020年全國(guó)收費(fèi)公路統(tǒng)計(jì)公報(bào)，全國(guó)收費(fèi)公路里程17.92萬(wàn)公里，占公路總里程519.81萬(wàn)公里的3.45%。其中，高速公路里程15.29萬(wàn)公里。目前，中國(guó)公路網(wǎng)已基本形成。伴隨著公路發(fā)展加速成網(wǎng)，對(duì)公路網(wǎng)運(yùn)營(yíng)，尤其是高速公路的專業(yè)化運(yùn)營(yíng)要求越來(lái)越高。如何通過(guò)專業(yè)化運(yùn)營(yíng)激活高速公路高效、高質(zhì)量運(yùn)行，降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，服務(wù)助力地方區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展？為此，中國(guó)鐵建昆侖集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人接受采訪。

　　運(yùn)營(yíng)升級(jí)，從傳統(tǒng)單個(gè)項(xiàng)目管理到“1337”高速公路運(yùn)營(yíng)發(fā)展戰(zhàn)略體系

　　中國(guó)鐵建昆侖投資集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱昆侖集團(tuán))是中國(guó)鐵建股份有限公司旗下側(cè)重于基礎(chǔ)設(shè)施投資運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域的主力企業(yè)，深度融入地方交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，先后參與了重慶、云南、四川、貴州、安徽等多個(gè)省市高速公路投資、建設(shè)及運(yùn)營(yíng)。截至目前，昆侖集團(tuán)參與投資建設(shè)的高速公路共36條，總里程達(dá)3351公里?！笆奈濉逼陂g，更是昆侖集團(tuán)高速公路開通運(yùn)營(yíng)的高峰期。

　　“昆侖集團(tuán)從2007年運(yùn)營(yíng)成渝環(huán)線渝遂高速開始，正式踏上高速公路運(yùn)營(yíng)管理的快速發(fā)展征程，開啟了從“投資建設(shè)”向“投建營(yíng)一體化”轉(zhuǎn)變的道路?！崩黾瘓F(tuán)副總經(jīng)理唐躍蘭介紹道。15年時(shí)間里，昆侖集團(tuán)在交通基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，在西南地區(qū)陸續(xù)運(yùn)營(yíng)管理大量高速公路，創(chuàng)造性摸索出降低管理成本的“大站帶小站”基層站點(diǎn)管理模式，推行有效降低建運(yùn)成本、提升路網(wǎng)監(jiān)測(cè)效率的“聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控、集中管理”監(jiān)控模式等。通過(guò)不斷實(shí)踐，思考、探索、總結(jié)多項(xiàng)目集中管理的策略和方式。

　　隨著“十四五”規(guī)劃的出臺(tái)，昆侖集團(tuán)將高速公路運(yùn)營(yíng)定位為企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的重點(diǎn)核心產(chǎn)業(yè)，成立專業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)，加快實(shí)現(xiàn)從“投資建設(shè)”向“投資建設(shè)+產(chǎn)業(yè)”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。以實(shí)施集約化管理，通過(guò)做“成本減法”和“效益加法”實(shí)現(xiàn)“主副協(xié)同”發(fā)展為目標(biāo)，昆侖集團(tuán)高速公路“1337”運(yùn)營(yíng)發(fā)展戰(zhàn)略逐漸固化成型并浮出水面。

　　何為“1337”運(yùn)營(yíng)發(fā)展戰(zhàn)略？

　　唐躍蘭介紹，“以做優(yōu)做專‘鐵建高速’運(yùn)營(yíng)為中心，貫徹落實(shí)‘集約化發(fā)展、精益化管理、專業(yè)化運(yùn)營(yíng)’的‘三化要求’，持續(xù)做強(qiáng)文化、商業(yè)、服務(wù)的‘三維品牌’，推動(dòng)‘機(jī)構(gòu)扁平化、隊(duì)伍專業(yè)化、流程標(biāo)準(zhǔn)化、管理一體化、運(yùn)維智慧化、產(chǎn)業(yè)鏈條化、戰(zhàn)略品牌化’的‘七化運(yùn)營(yíng)’目標(biāo)。即：1個(gè)中心、3化要求、3維品牌、7化運(yùn)營(yíng)目標(biāo)，就是我們昆侖集團(tuán)高速公路運(yùn)營(yíng)的發(fā)展戰(zhàn)略體系”。

　　深化改革，服務(wù)助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略

　　“高速公路運(yùn)營(yíng)是一個(gè)龐雜而系統(tǒng)的工作，昆侖集團(tuán)給出的‘鐵建高速’運(yùn)營(yíng)發(fā)展戰(zhàn)略體系，是鐵建高速人十幾年智慧的結(jié)晶和產(chǎn)物，是兼顧運(yùn)營(yíng)效率和質(zhì)量，不斷實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益平衡，并通過(guò)不斷自我優(yōu)化調(diào)整而得出的戰(zhàn)略體系。為最大能力地服務(wù)社會(huì)公眾，助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，我們?cè)谏罨母锓矫孀龀隽酥T多創(chuàng)新和實(shí)踐?！敝袊?guó)鐵建昆侖集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　據(jù)了解，昆侖集團(tuán)為提升服務(wù)質(zhì)量和效率，實(shí)施了大量機(jī)構(gòu)扁平化壓縮措施。設(shè)置“1+3”運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)，成立運(yùn)行、養(yǎng)護(hù)、附屬資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的專業(yè)經(jīng)營(yíng)管理單位，對(duì)高速公路運(yùn)營(yíng)實(shí)施集中管理，省級(jí)運(yùn)營(yíng)總部落實(shí)多法人多項(xiàng)目管理責(zé)任，路段管理中心實(shí)施“大帶小”，在“鐵建高速”運(yùn)行監(jiān)測(cè)調(diào)度總中心下實(shí)行“一省一中心”監(jiān)控管理等。通過(guò)不斷地壓減管理機(jī)構(gòu)，減少管理?yè)p失，提升管理品質(zhì)，以最大能力服務(wù)社會(huì)大眾。

　　在運(yùn)維智慧化方面，昆侖集團(tuán)正在著手建立智慧高速運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)，通過(guò)構(gòu)建“2+4”高速公路智慧運(yùn)營(yíng)管理體系(一個(gè)數(shù)據(jù)資源管理中心，一個(gè)大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)，智慧養(yǎng)護(hù)、智慧收費(fèi)、智慧運(yùn)行、智慧服務(wù)“四大”智慧應(yīng)用系統(tǒng))，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)匯集和統(tǒng)一調(diào)度指揮，提升智慧化服務(wù)力度。接下來(lái)，昆侖集團(tuán)還將加強(qiáng)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等在服務(wù)區(qū)綜合管理過(guò)程中的推廣應(yīng)用，不斷強(qiáng)化高速公路服務(wù)區(qū)的社會(huì)公眾服務(wù)功能，盡力為公眾營(yíng)造更加“舒、美、暢、安”的通行環(huán)境。

　　“我們作為中央在蓉企業(yè)，應(yīng)當(dāng)履行央企責(zé)任，彰顯社會(huì)擔(dān)當(dāng)。我們只有通過(guò)不斷地加大投資力度、建設(shè)精品工程、強(qiáng)化運(yùn)營(yíng)管理，不斷降本增效，深化改革，提升運(yùn)營(yíng)實(shí)力，才能更好地反哺社會(huì)，助力地方經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，助推成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、成德眉資城市圈等國(guó)家戰(zhàn)略。”上述負(fù)責(zé)人如是表示。(完)