去年11月，中國第四十次南極考察從上海啟航，標(biāo)志著中國南極科考事業(yè)的新里程碑。而今年2月，我國南極秦嶺站的正式開站，更是彰顯了中國在南極科考領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)展。秦嶺站作為我國在南極建設(shè)的第五個科學(xué)考察站，也是新時代我國建立的第一個常年科考站，無疑將為中國在南極的科學(xué)研究提供強有力的支持。

然而，當(dāng)我們回望歷史，回到41年前，即1983年5月9日，中國加入《南極條約》的那一刻，我們面臨的境況卻與今日截然不同。

加入《南極條約》
受到冷遇

南極，這個曾經(jīng)被人們稱作地球盡頭的地方，是人類認(rèn)識最晚的一塊大陸。1958年，12個國家代表組成了南極考察科學(xué)委員會，并于1959年12月1日在美國簽訂了《南極條約》。

這份條約的主要內(nèi)容是：南極僅用于和平目的，保證在南極進(jìn)行科學(xué)考察的自由，促進(jìn)科學(xué)考察中的國際合作，禁止在南極進(jìn)行一切具有軍事性質(zhì)的活動及核爆炸和處理放射性廢物，凍結(jié)對南極的領(lǐng)土要求等。

1983年5月9日，中國加入《南極條約》。在《南極條約》下，分為協(xié)商國和締約國——后者在南極國際事務(wù)中享有發(fā)言權(quán)，但沒有表決權(quán)和決策權(quán)。由于并未在南極建立考察站，中國被歸入了締約國。

同年9月，中國代表團首次以觀察員的身份出席第12次《南極條約》協(xié)商國會議。沒想到的是，中國代表團在大會上受到的盡是“二等公民”待遇，不僅座次安排隨意，連發(fā)言權(quán)和表決權(quán)都沒有，議程表決時，中國代表團甚至被大會主席“請”到會場外喝咖啡。

△郭琨上央視《朗讀者》節(jié)目

中國南極科考事業(yè)的開拓者和奠基人之一、曾擔(dān)任中國南極長城站首任站長的郭琨在央視《朗讀者》節(jié)目中說： “當(dāng)時我們中國代表團從人家后頭走，含著眼淚出去的。我出了會場就發(fā)誓，如果我們不能在南極建立考察站，我再也不要來參加這個屈辱的會議了！”

我國成功在南極
建立科學(xué)考察站

為了國家榮譽和科學(xué)考察的需要，中國必須爭取協(xié)商國地位，其中關(guān)鍵就在于要建立自己的南極考察站。

1984年2月，在中國科學(xué)院召開的“竺可楨野外科學(xué)工作獎”表彰大會后，王富葆、孫鴻烈等32位獲獎科學(xué)家懷著對中國極地科學(xué)的高度責(zé)任感和使命感，聯(lián)名致信黨中央和國務(wù)院，建議在南極建立考察站。

同年6月，國務(wù)院正式批準(zhǔn)《關(guān)于我國首次組隊進(jìn)行南大洋和南極洲考察的請示》，確定中國將在南極建設(shè)第一座科學(xué)考察站——長城站，建站時間為1984年末到1985年初。中國第一個南極考察站建設(shè)項目正式成立。

1984年11月20日，由591人組成的考察隊乘坐“向陽紅10”號遠(yuǎn)洋科考船和海軍“J121”打撈救生船，開啟了首次南極探索之旅。1984年12月26日，編隊渡過德雷克海峽，進(jìn)入設(shè)得蘭群島，開始挺進(jìn)喬治王島。

1984年12月31日上午，中國南極長城科學(xué)考察站的奠基典禮隆重舉行。從此，南緯62°12′59″、西經(jīng)58°57′52″不再只是南極地圖上的一個坐標(biāo)，而成為中國南極事業(yè)起步的地方。

△中國南極長城科學(xué)考察站的奠基典禮

要在冰雪覆蓋的南極建立考察站，只能在短暫的夏季進(jìn)行，也就是每年的11月中旬到翌年的3月初施工。如果夏天完不成任務(wù)，就要延誤一年。之后的幾十天里，考察隊頂風(fēng)冒雪、日夜奮戰(zhàn)，克服惡劣天氣和種種不利條件，加班加點開始長城站的建設(shè)工作。

郭琨回憶道：“只有背水一戰(zhàn)了！當(dāng)時為了搶時間，（搬運）500多噸的建站物資我們僅僅用了120個小時。人的衣服外面是水里面是汗，有個小戰(zhàn)士砸破了手，在海水里涮涮也不吭聲，繼續(xù)干活，直到其他人發(fā)現(xiàn)，哪都是血?！?/p>

緊趕慢趕下，終于在1985年2月14日晚22時（北京時間2月15日上午10點），長城站的建設(shè)全部完成。2月20日上午，長城站落成典禮在大雪紛飛中舉行，我國成為在南極建站的第17個國家。

這一年的10月7日，中國在第13屆《南極條約》協(xié)商會議上成為協(xié)商國成員。 從此，在南極事務(wù)中，中國有了發(fā)言權(quán)和表決權(quán)，擁有了一票否決權(quán)！

期待更多“中國紅”
飄揚在南極的天空下

長城站的建立為中國南極科考事業(yè)打開了新的篇章。 此后，中國相繼建立了中山站、昆侖站、泰山站和秦嶺站等科考站，形成了覆蓋南極多個區(qū)域的科考網(wǎng)絡(luò)。 這些科考站不僅為中國科學(xué)家提供了開展各種極地科學(xué)研究的重要平臺，也為中國在國際極地科考領(lǐng)域贏得了廣泛的聲譽和尊重。

△秦嶺站

“不到長城非好漢”，不建“長城”非強國。隨著長城站的建成，我國極地科考乘風(fēng)破浪，一步一個腳印，由后來者逐漸變?yōu)轭I(lǐng)跑者，如今穩(wěn)居世界第一方陣。

在南極科考領(lǐng)域，中國取得了豐碩的成果。從氣象與氣候研究到地質(zhì)考察，從生態(tài)與生物研究到冰川學(xué)研究，中國科學(xué)家們在南極這片廣袤無垠的白色大地上不斷探索、不斷發(fā)現(xiàn)。他們的研究成果不僅增進(jìn)了人類對南極地區(qū)的認(rèn)識，也為全球科學(xué)研究和環(huán)境保護(hù)做出了重要貢獻(xiàn)。

從首次以觀察員身份出席會議受冷遇，到成為擁有表決權(quán)的協(xié)商國成員；從建設(shè)第一座南極科學(xué)考察站長城站，到如今擁有五個科考站并穩(wěn)居南極科考的世界前列，中國南極科考事業(yè)正在乘風(fēng)破浪，高歌猛進(jìn)。 未來，我們期待著更多“中國紅”飄揚在南極的天空下，見證中國南極科考事業(yè)的輝煌未來。

參考資料：

1.“央視新聞”公眾號.主播說聯(lián)播 | 后來者→領(lǐng)跑者，目標(biāo)是下一“站”！

2.“光明日報”公眾號.“開張”探秘中國南極第5站——秦嶺站！

3.“光明日報”公眾號.33年前，面對這份南極條約，中國人這樣贏得了大國尊嚴(yán)！

4.“中科院之聲”公眾號.北京以南17501.949公里，也有一座“長城” | 科學(xué)史

制作：北京市科協(xié)融媒體中心

記者：趙玲