2025年1月1日，比亞迪發(fā)布公告，2024年12月新能源汽車(chē)銷量為51.48萬(wàn)輛，2024年1～12月累計(jì)銷量為427.21萬(wàn)輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)41.26%。其中，乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷量為425.04萬(wàn)輛，去年累計(jì)為301.29萬(wàn)輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)41.07%。

根據(jù)規(guī)劃，2024年比亞迪全年銷售目標(biāo)約為360萬(wàn)輛。按此目標(biāo)計(jì)算，比亞迪2024年超額完成目標(biāo)銷量的18.67%。

盡管已超額完成目標(biāo)，但為保證2025年1月銷量相對(duì)平穩(wěn)，比亞迪仍舊于2024年底開(kāi)啟了新一輪限時(shí)降價(jià)，即自2024年12月27日至2025年1月26日，秦PLUS EV榮耀版限時(shí)優(yōu)惠1萬(wàn)元，第二代宋Pro DM-i同樣限時(shí)優(yōu)惠超1萬(wàn)元，兩款車(chē)優(yōu)惠后起售價(jià)均為9.98萬(wàn)元，置換補(bǔ)貼最高分別為2.5萬(wàn)元和2.4萬(wàn)元。

與降價(jià)同步進(jìn)行的，是比亞迪高階智能駕駛輔助系統(tǒng)“天神之眼”已在全國(guó)范圍內(nèi)正式開(kāi)通無(wú)圖城市領(lǐng)航（CNOA）功能，仰望U8豪華版、騰勢(shì)Z9GT、騰勢(shì)N7三款車(chē)型將陸續(xù)搭載該功能。截至目前，比亞迪“天神之眼”智能駕駛輔助系統(tǒng)已迭代至BAS 3.0+階段。在數(shù)據(jù)層面，比亞迪智能駕駛車(chē)型搭載已突破400萬(wàn)輛。

2024年初，為推進(jìn)智能化領(lǐng)域的發(fā)展，比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福表示，比亞迪將投入1000億元，用于實(shí)現(xiàn)整車(chē)全面智能化進(jìn)階，贏得未來(lái)的技術(shù)話語(yǔ)權(quán)。近年來(lái)，比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域通過(guò)內(nèi)部賽馬機(jī)制不斷革新，并陸續(xù)推動(dòng)端到端大模型架構(gòu)、多傳感器融合感知、無(wú)圖NOA等技術(shù)完成實(shí)車(chē)搭載。目前，比亞迪已成立新技術(shù)研究院，并規(guī)劃智駕的大規(guī)模量產(chǎn)，希望到2025年實(shí)現(xiàn)至少60%新車(chē)搭載高速NOA功能。