三

　　2004年，中國一拖開始涉足動(dòng)力換擋技術(shù)的研發(fā)。和之前的整機(jī)引進(jìn)不同，此次中國一拖選擇了“聯(lián)合開發(fā)”模式，利用國外智力資源進(jìn)行產(chǎn)品概念設(shè)計(jì)以及對(duì)樣機(jī)功能的試驗(yàn)定型，中間生產(chǎn)環(huán)節(jié)包括圖紙繪制、零部件制造都由企業(yè)自身完成，核心的產(chǎn)品理念來自中國一拖，確保掌握核心技術(shù)與自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。 

　　2010年9月28日，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的東方紅LZ2704動(dòng)力換擋重型拖拉機(jī)駛下總裝線，填補(bǔ)了國內(nèi)空白。10項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，23項(xiàng)專利，主機(jī)主要性能指標(biāo)均達(dá)到國際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平，國外品牌壟斷農(nóng)機(jī)高端市場(chǎng)的歷史從此結(jié)束。 

　　2014年，東方紅動(dòng)力換擋拖拉機(jī)成系列地推向市場(chǎng)，成功實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。上市以來累計(jì)銷量突破1萬臺(tái)，迫使同類進(jìn)口產(chǎn)品在中國銷售價(jià)格下降30%以上，為中國農(nóng)機(jī)工業(yè)再立新功。 

　　2017年，中國一拖自主研發(fā)制造的“東方紅—LW4004”重型拖拉機(jī)，與我國眾多舉世矚目的高科技成果一起，亮相“砥礪奮進(jìn)的五年”大型成就展。首臺(tái)東方紅400馬力無級(jí)變速拖拉機(jī)和世界上下潛深度最大的作業(yè)型載人潛水器“蛟龍?zhí)枴蹦Ｐ汀?qiáng)軍征程揚(yáng)帆遠(yuǎn)航武器裝備模型等同臺(tái)展出。東方紅—LW4004重型拖拉機(jī)的出現(xiàn)結(jié)束了我國350馬力以上重型拖拉機(jī)必須進(jìn)口的歷史。突破了無級(jí)變速傳動(dòng)系統(tǒng)、智能化控制管理系統(tǒng)等重型拖拉機(jī)關(guān)鍵核心技術(shù)，填補(bǔ)了多項(xiàng)國內(nèi)技術(shù)空白?！　?/span>

四

　　2018年6月，江蘇興化舉行我國首輪農(nóng)業(yè)全過程無人作業(yè)試驗(yàn)，在這場(chǎng)國內(nèi)無人農(nóng)機(jī)技術(shù)最高級(jí)別競(jìng)技中，東方紅是惟一一臺(tái)滿足完全作業(yè)功能的無人駕駛拖拉機(jī)，全過程作業(yè)誤差控制在2.5厘米以內(nèi)。 

　　東方紅無人駕駛拖拉機(jī)，是由中國一拖自主研發(fā)的第二代無人駕駛拖拉機(jī)，整車具有一鍵啟動(dòng)、一鍵急停、自動(dòng)換向、自動(dòng)剎車、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的自動(dòng)控制、懸掛高度的自動(dòng)控制、后動(dòng)力輸出的自動(dòng)控制、旋耕機(jī)、整地機(jī)等農(nóng)具的自動(dòng)控制、動(dòng)態(tài)和靜態(tài)障礙物的避讓等強(qiáng)大功能，可適用于農(nóng)田耕、整、植保用途。 

　　2019年7月29日，CCTV4《中國新聞》欄目播出《河南洛陽：“中國制造”自主創(chuàng)新 促進(jìn)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)》視頻新聞，中國一拖制造的超級(jí)拖拉機(jī)Ⅰ號(hào)再登央視。 

　　超拖Ⅰ號(hào)從誕生至今不斷地刷新著大家對(duì)農(nóng)機(jī)的認(rèn)知，不同于傳統(tǒng)農(nóng)機(jī)，其承載著“電動(dòng)化、無人化、網(wǎng)聯(lián)化”三大任務(wù)，目前已實(shí)現(xiàn)前兩項(xiàng)。作為國家農(nóng)機(jī)裝備創(chuàng)新中心的標(biāo)志性產(chǎn)品，去年10月在洛陽下線的超級(jí)拖拉機(jī)Ⅰ號(hào)，是我國發(fā)布的首臺(tái)具備完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)無駕駛室純電動(dòng)無人駕駛拖拉機(jī)。該產(chǎn)品匯集多方頂級(jí)智慧，今年年初正式進(jìn)行田間驗(yàn)證性作業(yè)。據(jù)了解，超級(jí)拖拉機(jī)Ⅰ號(hào)整機(jī)由無人駕駛系統(tǒng)、動(dòng)力電池系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)、中置電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)等五大核心系統(tǒng)構(gòu)成。該拖拉機(jī)基于高精度農(nóng)業(yè)地圖的路徑規(guī)劃以及ROS的農(nóng)機(jī)無人駕駛操作系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)車身360度障礙物檢測(cè)與避障，路徑跟蹤以及農(nóng)具操作等功能。產(chǎn)品載荷實(shí)現(xiàn)本地及云平臺(tái)收集，實(shí)時(shí)獲取產(chǎn)品運(yùn)行數(shù)據(jù)，通過積累的農(nóng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)與數(shù)據(jù)，為新一代農(nóng)機(jī)系統(tǒng)迭代提供數(shù)據(jù)支撐。超級(jí)拖拉機(jī)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王啟洲說，下一步，中心在加快測(cè)試集群作業(yè)功能的同時(shí)，將嘗試引入氫能源動(dòng)力，力爭(zhēng)年內(nèi)完成所有任務(wù)，使超級(jí)拖拉機(jī)Ⅰ號(hào)盡早投用。 

　　第一代中國一拖東方紅履帶拖拉機(jī)，在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期耕耘中國70%以上的機(jī)耕地，讓絕大多數(shù)中國人不再為溫飽問題發(fā)愁；第一代東方紅小四輪，在中國市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)改革之初讓無數(shù)農(nóng)民避免被拴在土地上，得以走出農(nóng)村、走進(jìn)城市、發(fā)家致富；第一代東方紅大輪拖，促進(jìn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)集約化，讓中國農(nóng)業(yè)從業(yè)人口急劇減少的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)連續(xù)糧食增產(chǎn)；第一代中國一拖動(dòng)力換擋拖拉機(jī)迫使國外農(nóng)機(jī)巨頭在國內(nèi)售價(jià)降低30%；第一代中國一拖開發(fā)的無人駕駛拖拉機(jī)，在不遠(yuǎn)的將來，將更徹底更新農(nóng)民這一角色定位，把農(nóng)民從土地上解放出來，真正實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的現(xiàn)代高效、農(nóng)民生活的和諧富裕。超級(jí)拖拉機(jī)Ⅰ號(hào)的發(fā)布，則標(biāo)志著農(nóng)機(jī)裝備邁入新一代信息技術(shù)與先進(jìn)制造深度融合的發(fā)展階段。下一步，一拖將加速產(chǎn)品的迭代研發(fā)，進(jìn)一步融合電子、信息、生物、環(huán)境、材料、現(xiàn)代制造等技術(shù)，不斷增強(qiáng)裝備技術(shù)適應(yīng)性能、拓展精準(zhǔn)作業(yè)功能、保障季節(jié)強(qiáng)勞動(dòng)作業(yè)可靠性、改善土壤-動(dòng)植物-機(jī)器-人與生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)性，實(shí)現(xiàn)“安全多能、自動(dòng)高效、精準(zhǔn)智能”，支撐農(nóng)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，力爭(zhēng)成為我國農(nóng)機(jī)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的技術(shù)源頭。

五

　　中國一拖經(jīng)歷了中國偉大的改革開放，見證了中國農(nóng)機(jī)工業(yè)風(fēng)起激蕩的40年，更是親身參與了中國農(nóng)機(jī)企業(yè)從計(jì)劃走向市場(chǎng)，從皇帝女兒不愁嫁，到在競(jìng)爭(zhēng)激烈的紅海中搏擊成長的整個(gè)過程。 

　　在產(chǎn)品端，東方紅小四輪拖拉機(jī)托起了億萬農(nóng)民的致富夢(mèng)想，在20世紀(jì)80年代帶動(dòng)中國農(nóng)機(jī)工業(yè)快速走出低谷。20世紀(jì)90年代，在消化吸收英國里卡多技術(shù)生產(chǎn)的新型柴油機(jī)和意大利菲亞特拖拉機(jī)的基礎(chǔ)上，中國一拖推出了大馬力輪式拖拉機(jī)，并在此基礎(chǔ)上形成了系列產(chǎn)品。針對(duì)國內(nèi)外高端市場(chǎng)，中國一拖推出并批量投放達(dá)到國際水平的動(dòng)力換擋拖拉機(jī)，同時(shí)對(duì)標(biāo)國際先進(jìn)水平的CVT無級(jí)變速拖拉機(jī)也正在加緊測(cè)試和試驗(yàn)。從2008年開始著手進(jìn)行自動(dòng)駕駛和無人駕駛拖拉機(jī)的研究，并建立基于智能控制、大數(shù)據(jù)分析、移動(dòng)互聯(lián)與一體的智能農(nóng)機(jī)綜合管控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制、遠(yuǎn)程調(diào)度、自動(dòng)駕駛、遠(yuǎn)程診斷、智能控制、工況監(jiān)測(cè)、故障預(yù)警、數(shù)據(jù)共享、大數(shù)據(jù)分析、管理決策、市場(chǎng)預(yù)測(cè)、研發(fā)改進(jìn)等功能管理。 

　　在服務(wù)方面，從買方市場(chǎng)到賣方市場(chǎng)過程中，中國一拖在農(nóng)機(jī)服務(wù)領(lǐng)域主動(dòng)創(chuàng)新營銷服務(wù)模式，率先在行業(yè)中實(shí)施三包期兩年，最大程度保障客戶利益，引領(lǐng)了整個(gè)中國農(nóng)機(jī)行業(yè)服務(wù)提升。 

　　近年來，隨著信息時(shí)代快速發(fā)展，中國一拖緊扣互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì)，確立“著眼制造業(yè)優(yōu)勢(shì)與互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)相結(jié)合，建立以宣傳、交易、工業(yè)價(jià)值為核心的制造業(yè)電商平臺(tái)戰(zhàn)略模式‘O2O+’電子商務(wù)平臺(tái)”戰(zhàn)略；在農(nóng)機(jī)行業(yè)率先推出“東方紅e購商城”、阿里巴巴和淘寶網(wǎng)店，實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)與實(shí)體渠道的“線上+線下”的有效協(xié)同，開啟了農(nóng)機(jī)制造業(yè)為用戶提供網(wǎng)絡(luò)咨詢、配件銷售、售后服務(wù)的先河，開創(chuàng)了具有行業(yè)特色的“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)機(jī)”新商業(yè)模式。2019年8月6日，中國一拖與華為技術(shù)有限公司，簽署全面合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方本著平等自愿、互惠互利、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的原則，建立全面合作關(guān)系，在智慧農(nóng)業(yè)、企業(yè)信息化、云服務(wù)、無人駕駛和5G創(chuàng)新應(yīng)用等領(lǐng)域開展全面合作，建立長期、穩(wěn)定、密切的合作關(guān)系，發(fā)揮中國一拖在農(nóng)業(yè)機(jī)械研發(fā)制造以及華為在人工智能、云計(jì)算、信息化解決方案的優(yōu)勢(shì)，共同打造智慧農(nóng)業(yè)樣板工程、企業(yè)綜合信息管理平臺(tái)等解決方案，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合推動(dòng)農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。如今，經(jīng)過多年來的發(fā)展，中國一拖不斷創(chuàng)新產(chǎn)品，跟蹤市場(chǎng)，以其卓越的性能和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，不僅暢銷國內(nèi)，還遠(yuǎn)銷全球100多個(gè)國家和地區(qū)。立足本土優(yōu)勢(shì)，中國一拖將以海外戰(zhàn)略市場(chǎng)突破，帶動(dòng)國際業(yè)務(wù)拓展，提升國際化經(jīng)營能力，吸納全球資源，建立國際化運(yùn)營體系。