一個(gè)國(guó)家的“軟實(shí)力”是文化影響力，一座城市的“軟實(shí)力”代表著它的社會(huì)凝聚力、文化感召力，一座交通樞紐的“軟實(shí)力”又是什么？該如何詮釋?zhuān)?/p>

　　距離西站樞紐正式開(kāi)通還有近300天。昨日，經(jīng)過(guò)歷時(shí)一個(gè)多月面向市民的征集、評(píng)選，杭州西站樞紐公眾服務(wù)品牌終于揭曉?！霸谖髡尽泵摲f而出，將成為未來(lái)詮釋杭州西站樞紐“軟實(shí)力”的關(guān)鍵詞，寄托著市民對(duì)西站的無(wú)限希冀，并指導(dǎo)西站樞紐的運(yùn)營(yíng)、管理和持續(xù)發(fā)展的全過(guò)程。

　　與之一并出爐的，還有西站樞紐“群眾期待的首批數(shù)字化應(yīng)用服務(wù)場(chǎng)景”，即“西站點(diǎn)點(diǎn)通”“問(wèn)路找西西”“室內(nèi)導(dǎo)航到車(chē)位”“在西站，享充電”“江南憶，看3D”“高鐵到發(fā)，一鍵可查”“停車(chē)可預(yù)約”“放下包袱輕松玩”“西站全景圖”。它們將成為西站樞紐在數(shù)字化領(lǐng)域的“名片”，借勢(shì)全省數(shù)字化改革的浪潮，增強(qiáng)市民和旅客的獲得感、幸福感，實(shí)現(xiàn)西站樞紐站城融合、互聯(lián)互通，體現(xiàn)杭州數(shù)智之城風(fēng)范。

　　諸多努力，源于一個(gè)初衷：更好地服務(wù)旅客和市民，更有力地促進(jìn)杭州及周邊發(fā)展，更扎實(shí)地推動(dòng)共同富裕實(shí)現(xiàn)。

　　“在西站”三個(gè)字蘊(yùn)含著西站樞紐的無(wú)限可能

　　作為城市服務(wù)品牌的征集，它應(yīng)該有識(shí)別度、朗朗上口、易于傳播，不能太具象，也不能太抽象。

　　“在西站”看起來(lái)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的三個(gè)字，為何最終收獲市民、專(zhuān)家的青睞？

　　在杭州市委市政府咨詢(xún)委員會(huì)特邀委員陳瑋的眼中，答案正是它在語(yǔ)義上的延展性，帶給人的無(wú)限遐想，“可以前綴與西站相關(guān)的特質(zhì)，西站到上海浦東機(jī)場(chǎng)只要一個(gè)多小時(shí)，我們就可以說(shuō)，全球之旅，首選‘在西站’；也可以后綴一些體驗(yàn)式的場(chǎng)景，比如說(shuō)‘在西站’很樂(lè)活、‘在西站’享生活，‘在西站’如同一把萬(wàn)能鑰匙，通過(guò)連接不同語(yǔ)境，誕生無(wú)限語(yǔ)義。”

　　除此之外，“在西站”還蘊(yùn)含著更深層次的“站城融合”理念，這正是西站樞紐受到全國(guó)矚目的原因之一。

　　“出行在車(chē)站、工作在車(chē)站、生活在車(chē)站、創(chuàng)業(yè)在車(chē)站、交友在車(chē)站。放眼世界，這是當(dāng)今世界站城一體的最高境界?！闭憬I(yè)大學(xué)城市發(fā)展研究中心主任吳偉強(qiáng)，曾深度參與了西站樞紐的概念規(guī)劃編制。據(jù)他透露，在編制之初，西站樞紐的定位就是向世界級(jí)看齊，做到“把城市生活放到站里”，“所以研究報(bào)告做完后，匯報(bào)時(shí)，我們說(shuō)西站的最高境界就是‘在西站’，看到老百姓選出來(lái)的概念跟我們事先的想法一致，我非常高興?！?/p>

　　而把西站樞紐從“站城融合”標(biāo)桿再提升到城市名片的高度，使得“在西站”又有了不一樣的內(nèi)涵。

　　2007年，“生活品質(zhì)之城”成為杭州的城市品牌，時(shí)至今日，這已是杭州最顯著，也是最被認(rèn)可的特點(diǎn)。14年后的今天，杭州正努力打造“數(shù)智杭州·宜居天堂”，國(guó)際化是杭州面向未來(lái)的路徑。而西站樞紐正如一個(gè)“扁擔(dān)”，一頭連接著生活品質(zhì)，一頭連接著國(guó)際化，它的建成，將成為杭州一張新的城市名片，不僅凝練著杭州14年來(lái)的城市發(fā)展迭代，更體現(xiàn)著杭州氣質(zhì)、代表著杭州形象。

　　“我們應(yīng)該從杭州生活品質(zhì)集散地和城市國(guó)際化地標(biāo)的高度，來(lái)看西站樞紐的核心理念。”浙江大學(xué)傳媒與國(guó)際文化學(xué)院策略傳播系主任何春暉表示，“在西站”極富延展性。她還建議，除了“在西站”這個(gè)主品牌，還可以增加一些可以表現(xiàn)杭州獨(dú)特性的副品牌，“我期待著西站樞紐成為杭州城市品牌的高地。”

　　打造數(shù)字化綜合平臺(tái) 一站式集成多項(xiàng)數(shù)字服務(wù)場(chǎng)景

　　今年年初，中共浙江省委全面深化改革委員會(huì)印發(fā)《浙江省數(shù)字化改革總體方案》，全面啟動(dòng)浙江數(shù)字化改革，統(tǒng)籌運(yùn)用數(shù)字化技術(shù)、數(shù)字化思維、數(shù)字化認(rèn)知，把數(shù)字化、一體化、現(xiàn)代化貫穿到黨的領(lǐng)導(dǎo)和經(jīng)濟(jì)、政治、文化、社會(huì)、生態(tài)文明建設(shè)全過(guò)程各方面。

　　位于城西科創(chuàng)大走廊這一杭州數(shù)字經(jīng)濟(jì)高地的西站樞紐，面對(duì)亞運(yùn)會(huì)前站房投入使用、云城城市面貌初現(xiàn)與城市功能逐步完善的目標(biāo)，如何融入城市數(shù)字化建設(shè)的洪流，在實(shí)現(xiàn)站城融合的同時(shí)，用數(shù)字賦能提升市民服務(wù)，提升樞紐各系統(tǒng)集成、安全、精細(xì)、智慧的運(yùn)行管理。人民城市人民建，人民城市為人民。這正是西站樞紐征集數(shù)字化應(yīng)用服務(wù)場(chǎng)景的初衷。

　　經(jīng)過(guò)市民投票、專(zhuān)家審議，最終產(chǎn)生了西站樞紐首批數(shù)字化應(yīng)用服務(wù)場(chǎng)景，有聚焦于便捷路線的“問(wèn)路找西西”“室內(nèi)導(dǎo)航到車(chē)位”“停車(chē)可預(yù)約”“西站全景圖”“高鐵到發(fā)，一鍵可查”，也有提升生活品質(zhì)的“在西站，享充電”“江南憶，看3D”“放下包袱輕松玩”。

　　“在規(guī)劃建設(shè)之初，我們就在思考，如何在‘站城融合’的背景下，為旅客提供更便捷的服務(wù)，在數(shù)字化方面能夠提供什么樣的幫助?！睋?jù)西站樞紐開(kāi)發(fā)有限公司黨委副書(shū)記、總經(jīng)理張敏透露，未來(lái)能在西站樞紐體驗(yàn)到的數(shù)字化應(yīng)用服務(wù)場(chǎng)景，并非只局限于這次評(píng)選出的幾個(gè)，而是希望首批選出的場(chǎng)景，能在便于市民形成印象的同時(shí)，最大限度地概括西站的服務(wù)功能，先期入圍的21個(gè)場(chǎng)景中，包括“空氣質(zhì)量實(shí)時(shí)看”“打造不關(guān)門(mén)的博物館”“直播在西站”“西站愛(ài)心翻譯”等，西站樞紐都可以努力現(xiàn)實(shí)，“讓市民看后對(duì)來(lái)這里能體驗(yàn)到什么一目了然，當(dāng)然，到西站后，我們能提供的服務(wù)場(chǎng)景遠(yuǎn)超于此?！?/p>

　　對(duì)未來(lái)的期望激發(fā)了不少人對(duì)西站樞紐數(shù)字化場(chǎng)景的暢想。浙江大學(xué)建筑設(shè)計(jì)院智慧城市及智能建筑分院院長(zhǎng)馬健對(duì)此很興奮：“比如這個(gè)‘西站全景圖’就很好，因?yàn)槲髡臼且粋€(gè)城市的概念，無(wú)論從空中還是地面，看起來(lái)都將是非常震撼的?！?/p>

　　市民的設(shè)想也與西站樞紐的未來(lái)規(guī)劃不謀而合，例如此次入選的“西站點(diǎn)點(diǎn)通”，就建議西站樞紐開(kāi)通集成多種功能的一站式APP，而在未來(lái)，西站樞紐也將打造自己的數(shù)字服務(wù)場(chǎng)景集成平臺(tái)，屆時(shí)，旅客和市民可以享受西站樞紐的線上服務(wù)。據(jù)悉，“群眾期待的首批數(shù)字化應(yīng)用服務(wù)場(chǎng)景”將在西站樞紐開(kāi)通前上線，“后續(xù)我們會(huì)逐步根據(jù)旅客的需求，不斷增加相應(yīng)的功能。”張敏表示。

　　如何做到標(biāo)桿示范 服務(wù)要力爭(zhēng)標(biāo)準(zhǔn)化

　　亞運(yùn)會(huì)越來(lái)越近，西站樞紐的試運(yùn)營(yíng)也越來(lái)越近，在激動(dòng)的同時(shí)，如何讓西站樞紐作為城市名片，恒久地運(yùn)營(yíng)下去，專(zhuān)家們也給出了前瞻性的建議。

　　如何讓數(shù)字化服務(wù)場(chǎng)景推陳出新、不斷滿(mǎn)足市民的需求，浙江省交科院數(shù)字化轉(zhuǎn)型高級(jí)顧問(wèn)張雷建議，要關(guān)注出行者的整個(gè)生命周期，“比如乘客出行前想做什么事，候車(chē)的時(shí)候會(huì)有什么樣的需求，出行后有怎樣的需求?！倍鲂泻蟮男枨笸菀妆蝗撕鲆?，“出行后面向乘客的投訴渠道如何搭建，還有失物招領(lǐng)等服務(wù)，都需要注意?！?/p>

　　吳偉強(qiáng)認(rèn)為，上位規(guī)劃就緒后，如果要延續(xù)西站樞紐作為全國(guó)標(biāo)桿性的形象，西站的品牌價(jià)值應(yīng)更多體現(xiàn)在對(duì)老百姓的服務(wù)上，這關(guān)乎服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化，“西站樞紐整個(gè)服務(wù)戰(zhàn)略制定過(guò)程中，特別要強(qiáng)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)化，明確底線是什么。”

　　另一個(gè)不容忽視的問(wèn)題，是大型綜合交通樞紐在應(yīng)急情況下，如何做有效應(yīng)對(duì)。張敏表示，西站樞紐已經(jīng)與國(guó)鐵集團(tuán)交流過(guò)：“提出我們的設(shè)想后，國(guó)鐵集團(tuán)在杭州西站試點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)國(guó)鐵數(shù)據(jù)和城市數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通，可以實(shí)現(xiàn)交通出行一體化，所以我們準(zhǔn)備建設(shè)一個(gè)智能化的數(shù)據(jù)應(yīng)用總臺(tái)，更好地服務(wù)旅客?！?/p>

　　據(jù)悉，目前西站樞紐建設(shè)進(jìn)度穩(wěn)步推進(jìn)，西站站房已全面進(jìn)入裝飾裝修階段，年底將完成外幕墻施工，并于2022年8月試運(yùn)營(yíng)?！拔髡镜耐鈬煌w系建設(shè)，以及外圍城市的商業(yè)配套也在同步建設(shè)，應(yīng)該能夠滿(mǎn)足整個(gè)西站投產(chǎn)之初的需求?！?張敏說(shuō)。

責(zé)任編輯：劉志媛