小米事件背后的思考:電車還能不能買,什么人更合適買電車?

小米事件背后的思考:電車還能不能買,什么人更合適買電車?

gongjiaming 2025-04-15 快手 7 次瀏覽 0個評論

小米事件引發(fā)了一系列討論,其中電車到底能不能買成為焦點。對此,我給大家?guī)讉€建議,談談什么人可以買電車,什么人適合開電車。

首先,新手不建議開電車,新手老老實實買油車就好。為什么呢?因為電車扭矩大、加速快。這里的加速快,不只是百公里加速 6 秒和 7 秒的差別,當你點下油門的那一刻,電車的反應極其迅速?,F(xiàn)在很多電車百公里加速能做到 5 秒、4 秒,甚至有 1000 多匹馬力。這是什么概念?過去超跑才有的馬力,現(xiàn)在電車輕松就能實現(xiàn)。但這么大的馬力意味著什么呢?隨便停個紅燈,一點油門車就飛出去了??纯醋罱l(fā)生的很多車禍,不少都是因為加速太快造成的。很多人根本沒有能力控制電車,甚至不少老司機都曾把剎車踩成油門,出現(xiàn) “狂飆” 的危險場面。所以,沒有三五年以上駕齡,不建議買電車。



小米事件背后的思考:電車還能不能買,什么人更合適買電車?

其次,經(jīng)濟條件不寬裕的人不要買電車。雖然電車更省油,但油車更省心。現(xiàn)在的電車,說白了就是有錢人的玩具。如果家里沒買過幾臺車,或者家庭經(jīng)濟收入不可觀,就不建議買電車。不要覺得電車能省油就適合自己,越窮越不該只盯著那點油錢。大部分電車價格動輒 20 萬、30 萬,甚至四五十萬。能買得起這么貴車的人,不會太在意那點電費。買電車的人追求的是比油車更好的操控性,是全新的體驗感,是油車沒有的智能駕駛和加速體驗。普通人開車需要這些嗎?百公里 3 秒加速和百公里 10 秒加速,最終到達目的地的時間在實際駕駛中差別不大。在城市里,再快也得等紅綠燈;在高速上,限速 100 - 120,開太快也沒用,還得按規(guī)定速度行駛。目前,基本上 100% 的油車就能滿足日常需求,而且油車經(jīng)過多年發(fā)展,質(zhì)量可靠、性能穩(wěn)定。



另外,電車起火問題一直備受關(guān)注。每次出事,大家就質(zhì)問車企。但大家有沒有想過,目前技術(shù)就是如此,沒有一家車企能保證車在任何情況下 100% 不起火。從物理和化學知識來看,現(xiàn)在用的鋰電池本身就有起火風險。車企只是在電池外面做了堅硬、堅固的保護裝置,發(fā)生一般強度的碰撞時,不至于擠壓到電池包導致起火。但車是在路上行駛的,會遇到各種復雜情況,比如以 300 公里每小時或 200 公里每小時的速度碰撞,或者撞到尖銳、高強度的物體等,很多情況難以想象。所以,在一些嚴重車禍中,電車起火難以避免。



總之,如果駕駛能力不足,家庭經(jīng)濟無法應對意外情況,家里車數(shù)量少,為了省錢或??崛ベI電車,我非常不建議。但如果經(jīng)濟實力雄厚,把電車當作大玩具,那么市面上喜歡什么電車就買什么。不過要知道,技術(shù)是不斷進步的,未來電車肯定會越來越好,油車被淘汰也是趨勢。這就像智能手機雖好,但老人家可能用不了,只能用功能機。不是電車不能買,而是有些人不適合買電車 。

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